陳靖夫:對2020年春節(jié)后鋼材庫存變化的幾點看法
影響市場的因素很多,也很復(fù)雜,但市場運行在根本上還是離不開基本面這個錨。而 庫存作為最直觀的基本面指標(biāo),也最為市場所關(guān)注,尤其是在春節(jié)假期過后, 鋼材庫存所達(dá)到的峰值水平以及之后的變化情況,都會直接左右市場預(yù)期。那么,春節(jié)后鋼材庫存可能會哪些變化呢?綜合分析春節(jié)的陽歷時間因素、突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響,以及春節(jié)前鋼材產(chǎn)銷 數(shù)據(jù)同比變化等,我們大致可以獲得以下幾個觀點:
1、按陽歷時間序列,春節(jié)在1月份的年份,當(dāng)年庫存峰值通常也都會比較早出現(xiàn),并且?guī)齑娣逯党霈F(xiàn)之后,去庫存的速度通常也比較緩慢。
2、突發(fā)公共衛(wèi)生事件可能將打破前述規(guī)律對今年庫存變化的作用。與正常年份相比較,今年因突發(fā)事件,鋼材 供應(yīng)端受到的影響相對于需求端而言,短期可能會更加明顯。
3、如果前述推測情況兌現(xiàn),那么今年庫存峰值出現(xiàn)可能會晚于
歷史早春節(jié)年份的峰值時間,峰值后去庫存速度也會快于歷史早春節(jié)年份的去庫速度,考慮需求端的一些積極因素,去庫存速度甚至有可能超出市場預(yù)期。
現(xiàn)簡要分析如下。
一、從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,陽歷時間早春節(jié),社會庫存峰值出現(xiàn)比較早,峰值后的去庫存速度通常比較緩慢。
在過去40年里,春節(jié)在陽歷1月份的年份(本文稱為早春節(jié)的年份),分別是:1979年( 1月28日)、1982年( 1月25日)、1987年 (1月29日)、1990年 (1月27日)、1993年 (1月23日)、1995年 (1月31日)、1998年 (1月28日)、2001年( 1月24日)、2004年 (1月22日)、2006年 (1月29日)、2009年( 1月26日)、2012年 (1月23日)、2014年 (1月31日)、2017年 (1月28日),共14個年份。但5大品種鋼材總庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)的最早年份是2013年,從2013年至今,早春節(jié)年份只有2個:2014年和2017年。
螺紋鋼社會庫存監(jiān)測時間更早一些,從2006年開始,至今共14個年頭,其中早春節(jié)年份5個:2006年、2009年、2012年、2014年、2017年,庫存峰值出現(xiàn)在2月份的有3個年份,其余2個年份的——2006年和2009年,由于其前一年都經(jīng)歷了大跌的熊市,市場囤貨意愿不足,同時產(chǎn)出水平也不高,庫存總體波動都不大。
不少人都想當(dāng)然地認(rèn)為,庫存拐點通常都出現(xiàn)在需求啟動的3月份,但事實并非如此。通常而言,春節(jié)早,那么累庫的時間相對會長一點,需求啟動在時間序列上也不會那么密集,但這并不意味著庫存峰值出現(xiàn)時間會推遲很多,只是峰值之后的曲線會更加平坦一些而已。因為,春節(jié)結(jié)束后,雖然有的下游需求還未啟動,但是 鋼廠、貿(mào)易商、物流等環(huán)節(jié)都已經(jīng)復(fù)工,不影響庫存累積。需求啟動慢,并不是延遲庫存峰值出現(xiàn)時間的主要因素,而是決定庫存達(dá)到峰值后去化速度的重要因素。
不僅僅社庫數(shù)據(jù)可看到這個現(xiàn)象,在監(jiān)測的包括鋼廠庫存在內(nèi)的5大鋼材品種總庫存數(shù)據(jù)中,也能觀察到這個現(xiàn)象。相對于其他年份而言,2017年作為早春節(jié)年份,其總庫存峰值也明顯偏早,峰值之后的庫存曲線也明顯要平坦許多。
另外,值得一提的是,歷史上早春節(jié)年份1季度 鋼材價格的表現(xiàn)似乎也有一些規(guī)律可循。跟蹤2002年以來每年各月份的漲跌,1、2、3月份上漲的概率分別時68.8%,68.8%,53.3%。但早春節(jié)的6個年份中,1、2月上漲的都是3個,3月上漲的2個,4月上漲的3個,上漲概率均低于統(tǒng)計年份的總概率,這樣簡約地看,早春節(jié)的下跌效應(yīng)是存在的。為什么會這樣呢?從市場邏輯來看,也是說得通的——由于庫存峰值提前來到,而且去庫存速度又偏于緩慢,這樣節(jié)前冬儲的商家難免會焦慮,著急出貨的想法也就比較自然了。
2020年春節(jié)也在陽歷1月份,按照以上的規(guī)律,正常情況今年庫存峰值大概率也將會出現(xiàn)在2月份。同時,由于今年庫存峰值還可能會超過去年峰值水平——節(jié)前累庫速度明顯高于去年同期,節(jié)前產(chǎn)出水平同比也明顯偏高,這樣,在需求啟動由于季節(jié)性原因姍姍來遲的情況下,市場很可能會出現(xiàn)恐慌性殺跌。
然而,由于突發(fā)公共衛(wèi)生事件,今年庫存變化可能會有些不一樣。
二、突發(fā)公共衛(wèi)生事件,交通物流受阻,上班復(fù)工時間普遍推遲,鋼材的供需兩端同時受到影響,但短期而言對供應(yīng)端的影響相對可能更為突出。
事件發(fā)生后,大部分交通物流暫時中斷,一些地方在國家統(tǒng)一延長節(jié)假日的基礎(chǔ)上,繼續(xù)延遲復(fù)工和上班時間,這個情況對于 鋼鐵行業(yè)的影響可能主要在以下三個方面:第一,由于物流不暢等原因,鋼廠產(chǎn)成品外發(fā)困難,導(dǎo)致廠內(nèi)堆積不下,可能只好降低產(chǎn)出水平。第二,同樣由于物流不暢等原因,生產(chǎn)所需 原料補庫困難,這樣在廠內(nèi)備料不足的情況下,也只能減少產(chǎn)出。
山東4家鋼廠制定了初步 檢修計劃,主要集中在2月份; 河南地區(qū)10家建筑鋼材樣 本鋼廠中,春節(jié)期間僅1家鋼廠正常飽和生產(chǎn),5家鋼廠出現(xiàn) 檢修和減產(chǎn),4家鋼廠完全停產(chǎn); 四川省內(nèi)15家建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)樣本中,3家長流程鋼企正常生產(chǎn),1家長流程鋼企停產(chǎn)放假,11家短流程鋼企按照慣例,多維持停產(chǎn)放假的狀態(tài); 安徽省內(nèi)高爐鋼廠節(jié)日期間維持生產(chǎn),但庫存普遍偏高,短流程鋼廠方面,上班日期普遍推遲,且復(fù)工日期待定,從2月部分鋼廠生產(chǎn)計劃來看,省內(nèi)螺紋鋼供應(yīng)量或?qū)⒂兴鶞p少;湖 南鋼廠除個別鋼廠生產(chǎn)正常外,其他均有不同程度的檢修,……第三,由于復(fù)工時間普遍推遲,導(dǎo)致鋼材需求端啟動延后。到目前為止,我們看到一些地方施工企業(yè)推遲復(fù)工的信息,大多數(shù)都在2月3日—10日復(fù)工, 湖北14日, 溫州18日, 太原最晚,是3月2日。這樣來看,下游施工企業(yè)復(fù)工時間延遲并沒有超出季節(jié)性淡季的時間范圍,換句話說,由于仍處在季節(jié)性淡季階段,復(fù)工時間延遲與否,對鋼材實際需求的影響可能并不大。
比較而言,短期看突發(fā)事件之于鋼材市場,供應(yīng)端受到的實際影響相比需求端而言可能要更大一些。從這個意義上講,突發(fā)事件相當(dāng)于又一個市場之外的力量,在某種程度上間接地消除了原有季節(jié)性對供需兩端影響的不對等性。當(dāng)然,這種不對等性的消除,在根本上依然取決于鋼廠實際減產(chǎn)的情況,以及下游復(fù)工時間是否還存在進(jìn)一步的延后。
三、如前述推斷情況兌現(xiàn),那么在后期需求釋放后,庫存峰值之后的去庫速度有可能超出許多人的預(yù)期。
庫存達(dá)到峰值之后的庫存去化,由于供應(yīng)補庫水平下降,疊加需求集中釋放,去庫存速度有可能超出許多人的預(yù)期,鋼材基本面原本更加劇烈的供需矛盾,可能因此而表現(xiàn)得更加緩和一些。誠然,如前所述,這一緩和程度,主要取決于供應(yīng)端因用工、物流和廠內(nèi)庫存等約束而減產(chǎn)的情況。
不過,需求端也是存在一些積極條件的。2019年四季度前兩個月水平同比明顯高不少,但12月份快速回落,基本與上一年同期水平相當(dāng),這其間有中間商 交易減弱的原因,但更主要的原因,還是在于下游實際 采購活動的放緩。
這個觀點在鋼廠直供量數(shù)據(jù)上也能得到支持。2019年大部分時間鋼廠直供水平都遠(yuǎn)高于上一年,但12月快速回落到上年同期水平,12月中旬以后,甚至低于上年同期水平。
那么,下游采購活動的快速收縮,是暫時的節(jié)奏放緩,還是實際需求斷崖式萎縮呢?結(jié)合相關(guān) 宏觀數(shù)據(jù)來看,個人更傾向于采購的暫時放緩,而不是需求的斷崖式萎縮。
因為,房 地產(chǎn)新開工面積增速等核心指標(biāo)的環(huán)比變化,似乎都不支持這個結(jié)論。采購活動的明顯收縮,大概率是基于季節(jié)性淡季,以及價格下跌導(dǎo)致的觀望情緒。這樣,當(dāng)后面氣溫回升、實際需求釋放,而供應(yīng)端釋放卻受到一定約束的情況下,去庫存的速度就很可能將超出市場預(yù)期。
考慮到本次突發(fā)公共衛(wèi)生事件對密閉空間經(jīng)濟活動的影響,可能會大于對戶外開闊環(huán)境的經(jīng)濟活動影響,換句話說,制造業(yè)受到的影響可能要大于建筑業(yè),這一觀點,可以通過觀察2003年SARS期間,相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)的變化來獲得支持。“非典”對經(jīng)濟活動的實際影響,主要是集中在3、4、5月,6月份 汽車產(chǎn)銷、工業(yè)增加值等指標(biāo)開始回升,這是其一;其二,在這三個月里,主要是汽車、家電、機械等制造業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)環(huán)比下降比較明顯,房地產(chǎn)和投資數(shù)據(jù)環(huán)比變化相對要小很多。
基于此判斷,工業(yè)用鋼相對于建筑用鋼而言,今年春節(jié)后庫存的壓力可能會更大一些,而且這個事件的影響越大、持續(xù)時間越長,這種品種間的差異也會越明顯,因為,若不幸如此,這其間還有逆周期政策的邏輯期待。
當(dāng)然,以上觀點都是基于當(dāng)前所獲得的信息,在理論上的推演,希望能帶給大家一些啟發(fā)。突發(fā)事件本身就是小概率沖擊,評估突發(fā)事件的影響,自然不能忽視所有小概率因素的擾動,因此,應(yīng)實時 動態(tài)跟蹤關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo),以及時更新我們的認(rèn)知和預(yù)期。中期看,突發(fā)事件恐怕并不能改變2020年鋼材供需關(guān)系趨于寬松的大格局。
(責(zé)任編輯:田甜)